東京海上日動火災

筆者は過去に保険業に携わっており、その時の経験を詳しくご紹介したいと思います。 筆者が主に取り扱っていたのは、東京海上日動火災保険株式会社の主力商品「トータルアシスト自動車保険」ですが、誤解の無いように先に説明しますと、事故多発契約に対する対応は、どこの損害保険会社でも大差はあまりないかと思います。結論からいうと、事故多発契約者には、次年度に保険を更新する際、「前年同条件」では契約できなくなるケースが多いです。具体的にどういうことかというと、車両の自損事故を起こした時に、契約者が自己負担しなければいけない「免責金額」を引き上げたり、特約を1つか2つ外したりといった、「補償の縮小」を求められます。(補償が減りますので、場合によっては更新後の保険料は前年よりも安くなります。) 加えて、飲酒運転や無免許運転等、悪質なケースについては、保険会社が契約締結を拒否したり、対人・対物事故の補償のみで契約を引き受けたりといったことが認められています。 しかし中には、当て逃げ事故で契約者が何も悪くないのに保険金を請求せざるをえなかったり、相手が無保険車で仕方なく自分の保険を使って修理したりといったケースもあります。そのため、筆者のいた保険会社では、事故の原因をしっかり把握し、契約者に非がない事故だと判断できる場合は、補償縮小しなくてもいいように取り計らっていました。しかし、単なる不注意等が原因で事故が多発している契約者にはそうはいきません。そんな契約者を多く抱えてしまったら、保険会社の担保するリスクが増大して利益が確保できなくなり、商品全体の保険料を引き上げざるを得なくなります。反省しない事故多発者のせいで、安全運転の契約者も含め、全員が割を食うことになるのです。 任意自動車保険に加入している方は、この背景を理解した上で、さらなる安全運転に努めていただければと思います。
たまの (20代女性)


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